Le départ de cette quatrième édition du Rallye Classic "Midi-Minuit" organisé par Nicolas Van Den Abeele et son équipe, se déroule par une froide matinée de mars (6mars 2010) sur l’esplanade du cinquantenaire à Bruxelles.

Le midi-minuit n’est pas une compétition, et c’est bien plus qu’une balade : c’est une ambiance glamour, élégante et décontractée, une affaire de rouleur, une vision autophile passionnante.

Dès 10h les véhicules des participants prennent places sur l’esplanade, judicieusement regroupés par marque. Le plateau est très coloré : Porsche, Ferrari, Aston, Martin, et autres voitures de rêve …

En fin de mâtiné, après un très agréable Brunch à l’espace 53; Le vent froid qui soufflait sur l’esplanade fait place a un soleil magnifique et a l’agitation du départ.
Les voitures s’élancent pour la première étape (plus de 200km) en direction de l’Ourthe-Amblève, la Hesbaye, pour rejoindre l’est du Brabant Wallon et atterrir chez Francorchamps Racing Car. L’itinéraire est pittoresque et permet à chacun de conduire à sa main, tout en laissant les mécaniques s’exprimer. Chez Francorchamps Racing Car, les candidats sont accueillis par Thierry Meert et Marc Blaton pour un ravitaillement culinaire en toute décontraction.

A peine le temps de souffler qu’il faut déjà repartir pour affronter l’étape nocturne (200 km de nuit) c’est toute la magie de ce rallye qu’est le midi-minuit (étape de jour et étape de nuit).
A la lueur des phares, sur un tracé fluide et agréable traversant le Pajottenland, la région des collines, la route des moulins, suivit d’un petit itinéraire dans le cœur historique de Bruges et vers minuit : une arrivée luxueuse au Kempinski Hôtel.

Classements

Régularité virtuelle
1er La Triumph TR4 de Thierry Pont
2 eme La Porsche 911 Targa de Bruno Moulinasse
3 eme La Porsche 356 1600s de Lieven Goeman

Best Car of the Show : La Ferrari Daytona de Thierry Demortier
Plus belle Berline : La Jaguar MKII de Pierre Demey
Plus beau cabriolet : La Jaguar Type E de Patrice de Boismorel
Plus belle sportive : L’Aston Martin DB2/4 de Maurice Masson
Plus beau coupé: La MG B/GT V8 de Christian Schulpen
Coupe des Dames : La Porsche 356 de Françoise Molle
Prix des commissaires : La BMW 2002ti de Laurence Daubie