12 RESULTAT(S) : Jaguar / xk150
| Modèle | Année | Passable | Satisfaisant | Excellent |
| XK150 convertible (3.4L) | 1957-1961 | 13000 € | 36500 € | 67500 € |
| XK150 convertible (3.8L) | 1957-1961 | 15000 € | 42500 € | 73000 € |
| XK150 coupe (3.4L) | 1957-1961 | 12500 € | 37500 € | 62500 € |
| XK150 S 3.4 convertible | 1958-1960 | 20500 € | 41500 € | 89500 € |
| XK150 S 3.4 roadster | 1958-1960 | 38500 € | 54000 € | 94500 € |
| XK150 roadster (3.4L) | 1958-1961 | 18000 € | 40500 € | 75000 € |
| XK150 S 3.4 coupe | 1958-1961 | 13500 € | 38500 € | 63500 € |
| XK150 coupe (3.8L) | 1959-1961 | 14000 € | 39500 € | 67500 € |
| XK150 roadster (3.8L) | 1959-1961 | 21500 € | 48000 € | 81000 € |
| XK150 S 3.8 convertible | 1959-1961 | 33500 € | 55500 € | 100000 € |
| XK150 S 3.8 coupe | 1959-1961 | 26000 € | 42000 € | 68500 € |
| XK150 S 3.8 roadster | 1959-1961 | 28500 € | 46000 € | 94500 € |
| Passable | Satisfaisant | Excellent | |
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États |
D'origine à restaurer / retaper afin d'assure la survie du véhicule. | D'origine et/ou ayant été retapé. | D'origine exceptionnel ou ayant été restauré avec beaucoup de soins. |
| Pièces | Véhicule complet, mais pas en état de passer le controle technique "normal"*. | Véhicule complet et en état de marche. | Véhicule complet et en parfait état de marche (aucune réparation a effectuer). |
| Contrôle technique | Ne satisfait pas aux critères d'un controle technique "normal"*. Quelques défautt facilement réparable ** | Aucun défaut, ou quelques défauts facilement réparable. ** | Aucun défaut. |
| Documents |
Tous les documents sont en règles. |
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* : Controle technique "normal"
sous-entend "pas oldtimer"
** :la somme de l'achat des pièces et des coûts de réparations ne peut être supérieur a la cote en état Excellent
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Surcote : Les véhicules ayant un palmarès exceptionnel peuvent subirent un surcotation significative.
