De l’endurance, de la régularité et des sensations en toute convivialité !
Le principe présente les avantages suivants :
- Les 100 TOURS n’étant pas une course de vitesse, le plateau de voitures est très varié.
- La régularité sur circuit : tout le monde a sa chance !
Chaque équipage est à égalité quelle que soit sa voiture, il se bat contre
le chronomètre pour assurer, à chaque tour, le temps qu’il a choisi.
- Tout moyen de contrôle horaire étant interdit à bord, il n’y a pas de monotonie
mais simplement de la concentration.
- L’endurance en équipe, comme chez les pros !
Les pilotes se relaient avec convivialité.
l ’intérêt étant de trouver le bon compromis au niveau du choix du temps au tour.
- Du roulage pendant 7 heures ! Les essais et la course représentent
au minimum 7 heures de circuit, ce qui implique de savoir gérer la mécanique comme en endurance.
- Pour les épreuves de 4 heures, seuls les 60 meilleurs tours, pour ceux qui
auront effectué 100 tours, étant retenus pour le classement, les ravitaillements,
les changements de pilotes et les petites mécaniques sont donc plus relax
et sans incidence sur le classement.

D'autres dates 2012:
21-22 juillet 2012: Dijon-Prenois
6-7 octobre 2012: Nogaro

Tél: 0033(0)609.906.085
Tél: 0033(0)622.002.198
Email: pdamaz@orange.fr

Adresse du jour : Circuit du Val de Vienne, France
+ d'informations : www.les100tours.fr